Lager Schwinge 24x16x18 Ape 50 Mp Tm 501 601 602 703 Anwendung:

PIAGGIO
APE FL - FL2 50 1989-1995 TL6T
APE FL3 EUROPA 50 1996-1999 TL5T
APE MIX 2T 50 1998-2008 C8000
APE P 50 1980-1985 TL3T
APE RST MIX 50 1999-2003 C8000
APE TM P 50 1985-1989 TL4T
VESPA 50-125 50 1967-1982
VESPA PK AUTOMATICA 50 1984-1989
VESPA PK XL PLURIMATIC 50 1985-1990 VA52T
VESPA PK XL 50 1985-1988 V5X3T
VESPA PK 50 1982-1984
APE CAR P2-P3 220 1978-1985 AF3T
APE MP P501-P601 220 1978-1996 MPR2-M2-V2
APE TM P602 220 1982-1983 ATM1T
APE TM P703-P703V, FL2 220 1984-2005 ATM2T/T
APE TM 220 2009-2015 T10000

Der vordere Aufhängungsbolzen-Rollenkoffer für Fahrzeuge wie Ape 50, MP 501, 601, TM 602, 703 ist ein wesentlicher Bestandteil des Aufhängungssystems dieser leichten dreirädrigen Fahrzeuge. Diese Komponente ist so konzipiert, dass sie das Gewicht der Fahrzeugfront trägt und Stöße und Vibrationen während der Fahrt absorbiert, um ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis zu gewährleisten. Hier finden Sie eine detaillierte Beschreibung seiner Merkmale und Funktionen:

Baumaterialien: Das Rollengehäuse der Vorderradaufhängung besteht aus hochwertigen Stahlmaterialien. Diese Materialien werden aufgrund ihrer Beständigkeit gegen Korrosion, Ermüdung und Verformung unter Last ausgewählt.

Struktur und Design: Der Rollenkoffer besteht aus einem zylindrischen Gehäuse, das einen Satz Rollen enthält. Seine Struktur ist so konzipiert, dass sie mechanischen Belastungen aufgrund der Straßenverhältnisse und der Fahrzeugbeladung standhält. Das Design kann je nach Fahrzeugmodell leicht variieren, ist aber im Allgemeinen auf einfache Installation und zuverlässigen Betrieb ausgelegt.

Hauptfunktion: Die Hauptfunktion des Vorderradaufhängungs-Rollengehäuses besteht darin, eine Schnittstelle zwischen dem Vorderradaufhängungs-Drehpunkt und der Fahrzeugchassisstruktur bereitzustellen. Diese Komponente ermöglicht eine freie Bewegung des Drehpunkts innerhalb der Aufhängung, sodass das Fahrzeug Unebenheiten, Gefälle und andere Hindernisse auf der Straße überwinden kann, ohne übermäßige Vibrationen auf die Kabine zu übertragen.

Stoßdämpfung: Die Rollen im Inneren des Koffers tragen dazu bei, die Last gleichmäßig zu verteilen und Stöße und Vibrationen während der Fahrt zu absorbieren. Dies trägt dazu bei, den Fahrkomfort zu verbessern und empfindliche Fahrzeugkomponenten vor Schäden durch mechanische Beanspruchung zu schützen.

Wartung: Das Rollengehäuse des vorderen Aufhängungsbolzens muss regelmäßig gewartet werden, um eine optimale Funktion des Aufhängungssystems sicherzustellen. Dies kann das Schmieren der Rollen oder den Austausch des gesamten Gehäuses bei übermäßigem Verschleiß oder Beschädigung umfassen.

Zusammenfassend ist der vordere Aufhängungsstift-Rollenkoffer eine unverzichtbare Komponente für die effektive Funktion des Aufhängungssystems von Fahrzeugen wie dem Ape 50, MP 501, 601, TM 602, 703. Seine robuste Konstruktion und das zweckmäßige Design sorgen für einen komfortablen und sicheren Aufenthalt Fahrverhalten und stellt eine wichtige Schnittstelle zwischen dem Drehpunkt der Vorderradaufhängung und dem Fahrzeugchassis dar.