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Olio motore mix Liqui Moly 2T Offroad 1L
Olio motore mix Liqui Moly 2T Offroad 1L applicazioni:
STANDARD
Descrizione Olio motore ad alte prestazione parzialmente sintetico per moto enduro e motocross, quad, SxS e motoslitte. Garantisce prestazioni, lubrificazione, protezione antiusura e pulizia del motore ottimali in tutte le condizioni d'esercizio. Offre eccellenti valori d'attrito e una fumosità minima. Testato per catalizzatore. Caratteristiche - garantisce candele di accensione pulite - brucia senza lasciare cenere - automiscelante - buona protezione dalla corrosione - combustione senza residui - alta protezione dall'usura Classificazioni API TC • ISO L-EGC • JASO FC • TISI (Thailand International Standards Institute) Dati Tecnici Densità a 15 °C 0,865 g/cm³ DIN 51757 Viscosità a 40 °C 59,5 mm²/s ASTM D 7042-04 Viscosità a 100 °C 9,1 mm²/s ASTM D 7042-04 Indice di viscosità 130 DIN ISO 2909 Punto di scorrimento -24 °C DIN ISO 3016 Punto di infiammabilità 110 °C DIN ISO 2592 Numero totale di basicità 1,1 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenere di solfati 0,06 g/100g DIN 51575 Colore/aspetto red Settori di utilizzo Per motori a 2 tempi raffreddati ad aria o ad acqua con lubrificazione a miscela e separata. Specifico per l'impiego sportivo al di là della strada. Automiscelante. Rapporto di miscelazione fino a 1:50 secondo le prescrizioni della casa costruttrice. Utilizzo In caso di lubrificazione a miscela, versare il contenuto della confezione nel serbatoio del carburante e poi versare il carburante in base al rapporto di miscelazione richiesto. La miscelazione avviene autonomamente. In caso di lubrificazione separata versare il contenuto della confezione nel serbatoio dell'olio. L'olio viene miscelato al carburante tramite il dispositivo di miscelazione. Contenuto delle confezione 1 l Tanica plastica 3065 D-BOOKLET 4 l Tanica plastica 3066 D-GB-I-E-P Le informazioni di cui sopra si basano su attente e accurate analisi e si possono pertanto ritenere affidabili, pur essendo fornite a titolo puramente indicativo.